Voor- en nadelen van harde rail en lineaire rail in bewerkingscentrum

Over het algemeen, als het bewerkingscentrum wordt gebruikt om producten te maken, koop dan lijnrails.Als het gaat om het verwerken van mallen, koop dan harde rails.De precisie van de lijnrails is hoger dan die van de harde rails, maar de harde rails zijn duurzamer.In het artikel van vandaag worden de voor- en nadelen van lijnrails en harde rails uitgelegd, en verzamel ze en lees ze langzaam.

 

 

Hard track-functies

 

De voordelen van hardrail:

 

1. Het is bestand tegen grotere belastingen en is geschikt voor het voorbewerken van gereedschapsmachines met een groot gereedschapsvolume en een grote voeding.

2. Omdat het contactoppervlak van de geleiderail groot is, loopt de werktuigmachine soepeler, wat geschikt is voor werktuigmachines met hoge eisen aan trilling van werktuigmachines, zoals slijpmachines.

 

Nadelen van hardrail:

 

1. Het materiaal is oneffen.Omdat het over het algemeen wordt gegoten, is het gemakkelijk om gietfouten te veroorzaken, zoals zandinsluiting, luchtgaten en losheid in het materiaal.Als deze defecten aanwezig zijn op het oppervlak van de geleiderail, heeft dit een negatieve invloed op de levensduur van de geleiderail en de nauwkeurigheid van de werktuigmachine.

2. Het is moeilijk te verwerken, omdat dit type geleiderail over het algemeen is verbonden met de belangrijkste onderdelen van de werktuigmachine, zoals basis, kolom, werktafel, zadel, enz., Dus tijdens het verwerkingsproces, zijn vorm en positietolerantie , ruwheidseisen, veroudering Verwerking, afschrikken en andere processen zijn moeilijk te beheersen, zodat de verwerkingskwaliteit van onderdelen niet kan voldoen aan de montage-eisen.

3. Montage is moeilijk.Het woord "montage" betekent zowel montage als montage.Het assemblageproces is een proces van het combineren van technologie en fysieke kracht, dat niet kan worden voltooid door gewone arbeiders.Het vereist een relatieve hoeveelheid vaardigheden.De algehele nauwkeurigheid van de werktuigmachine kan alleen worden voltooid door montagemedewerkers die er vrij zeker van zijn.Tegelijkertijd moet het ook worden uitgerust met bijbehorende gereedschappen zoals een mes, een liniaal, een vierkante liniaal, een vierkante liniaal, een meetklok en een meetklok.

4. De levensduur is niet lang.Dit kan alleen relatief zijn.Onder dezelfde onderhouds- en gebruiksomstandigheden is de levensduur van de algemene harde rail korter dan de levensduur van de lineaire rail, wat een groot effect heeft op de manier waarop ze bewegen.De relatie tussen de harde rail is glijdende wrijving en de lijnrail is rollende wrijving.Qua wrijving is de wrijvingskracht van de harde rail veel groter dan die van de lijnrail, vooral bij smering. Bij onvoldoende is de wrijving van de harde rail nog erger.

5. De onderhoudskosten zijn te hoog.Het onderhoud van de harde rail is veel groter dan het onderhoud van de lineaire rail in termen van moeilijkheidsgraad en onderhoudskosten.Als de schraaptoeslag onvoldoende is, kan het nodig zijn om alle grote onderdelen van de werktuigmachine te demonteren.De afschrikbehandeling en bewerking worden opnieuw gemaakt, en meer nog, het grote stuk moet mogelijk opnieuw worden gegoten en de draadmeter hoeft alleen de bijbehorende draadrail te vervangen, wat in principe het gebruik van het relevante grote stuk niet erg zal beïnvloeden.

6. De loopsnelheid van de werktuigmachine is laag en de harde rail kan de te hoge loopsnelheid meestal niet verdragen vanwege de bewegingsmodus en de wrijvingskracht die het draagt, wat in strijd is met het huidige verwerkingsconcept.Vooral veel fabrieksarbeiders hebben niet de overeenkomstige onderhoudskennis van werktuigmachines.Vaak weten ze alleen hoe ze werktuigmachines moeten gebruiken, maar negeren ze grotendeels het onderhoud van werktuigmachines, en het onderhoud van werktuigmachinerails heeft de hoogste prioriteit.Zodra de rails niet voldoende zijn gesmeerd, zal het spoor verbranden of slijten, wat fataal is voor de nauwkeurigheid van de werktuigmachine.

 
Kenmerken van lijnrails

 

De voordelen van lijnrails

1. De montage is handig en eenvoudig, en een hoogwaardige montage kan met een beetje training worden voltooid.Omdat de nauwkeurigheid van de werktuigmachine erg groot is, bepaalt de mate van nauwkeurigheid de nauwkeurigheid van het transmissiemechanisme.Het transmissiemechanisme bestaat over het algemeen uit een draadrail en een schroefstang, dat wil zeggen, de nauwkeurigheid van de draadrail en de schroefstang zelf bepaalt de nauwkeurigheid van de werktuigmachine, terwijl de draadrail en de schroefstang over het algemeen zijn. ze bestaan ​​allemaal in de vorm van standaard onderdelen.Zolang u de overeenkomstige precisie kiest die door de fabrikant wordt geleverd, zal er over het algemeen geen groot probleem zijn.

2. Er is veel keuzevrijheid, of het nu gaat om de structuur van de rail of het nauwkeurigheidsniveau, de smeermethode of het draagvermogen, de verwerkingsmethode tot de rijsnelheid en andere parameters kunnen worden geselecteerd.U kunt het willekeurig configureren volgens de specifieke voorwaarden van de werktuigmachine die u ontwerpt.Het type rail dat u nodig heeft.

3. De loopsnelheid is snel.Nu lopen veel werktuigmachines extreem snel, vooral het stationaire toerental.Dit is grotendeels te danken aan de verdienste van de lijnrail.Vanwege de rolwrijvingsmodus en de zeer nauwkeurige bewerking is de werktuigmachine effectief gegarandeerd.De nauwkeurigheid en stabiliteit van snelle werking verbeteren de verwerkingsefficiëntie en verwerkingsnauwkeurigheid aanzienlijk.

4. Hoge bewerkingsnauwkeurigheid, omdat de lijnrail een standaardproduct is, hebben zowel het materiaal als de verwerkingsmethode een goed bestuurbaar bereik bereikt, dus de meeste werktuigmachines in veel afwerkingsvelden gebruiken zeer nauwkeurige lijnrails als werktuigmachinegids rail, dit zorgt ook in hoge mate voor de bewerkingsnauwkeurigheid van de werktuigmachine.Er zijn Nanjing-vakmanschap, Hanjiang-lijnrails, Taiwan's Shangyin-lijnrails, het Duitse Rexroth-bedrijf, de Japanse THK-lijnrails, enz. Deze merken hebben de vraag van de markt naar verschillende draadrails enorm verrijkt en beantwoord.Persoonlijk gebruik ik graag de Japanse THK, die stabiele prestaties en fijn vakmanschap heeft, maar de prijs is aan de hoge kant.

5. Lange levensduur, omdat de loopmodus van de lijnrail rolwrijving is, de stalen kogel in de schuif de beweging van het voedingsdeel aandrijft door over de rail te rollen, en de wrijvingskracht van deze rolwrijving is kleiner dan die van de harde rail Daarom is de lijnrail veel idealer dan de harde rail, of het nu gaat om transmissie-efficiëntie of levensduur.

6. De onderhoudskosten zijn laag.Of het nu gaat om onderhoudskosten of onderhoudsgemak, de lijnrail heeft zijn natuurlijke voordelen en gemak, want als standaardonderdeel is de vervangende vorm van de lijnrail hetzelfde als het vervangen van een schroef., natuurlijk zijn er wat aanpassingen in de nauwkeurigheid, maar in vergelijking met harde rails is dat echt handig.

7. De leveringscyclus is kort en de algemene leveringscyclus van draadrails kan binnen een halve maand worden voltooid, tenzij u kiest voor buitenlandse merken, zoals Rexroth en THK.Deze twee merken hebben zelfs overeenkomstige verwerkingsfabrieken in China., zolang het lijnrailmodel dat u kiest niet erg bevooroordeeld is, kan in principe de levertijd van ongeveer een halve maand nog steeds worden gegarandeerd, en de lijnrail van Taiwan Shangyin kan zelfs een levertijd van een week bereiken, maar dezelfde Hard rails hebben niet zo'n goede tijdcontrole.Als de actie relatief groot is, zoals opnieuw gieten, kan de cyclus meer dan een paar maanden duren.

 

Nadelen van lijnrails

1. Het draagvermogen is relatief klein.Dit relatief kleine formaat is alleen voor harde rails.In feite hebben de lijnrails van veel grote fabrieken hun draagvermogen aanzienlijk verbeterd door middel van een aantal structurele ontwerpen.Natuurlijk zijn het relatief harde rails.Qua draagkracht is het nog relatief klein.

2. De stabiliteit is iets zwakker dan de harde rail, zoals het vermogen om trillingen te weerstaan, etc., maar ik wil toch benadrukken dat deze zwakte relatief is ten opzichte van de harde rail.Sterker nog, de stabiliteit van veel lijnrails is nu ook gedaan.Het is heel goed, zolang de apparatuur die u ontwerpt niet te speciaal is, kan deze over het algemeen aan de behoeften voldoen.

3. Er moet speciale aandacht worden besteed aan de bescherming van de lijnrail tijdens transport en montage, omdat deze als standaardonderdeel door zijn unieke structurele kenmerken in een gênante situatie terechtkomt die gemakkelijker wordt beschadigd, zoals de slanke vorm die leidt tot de lijn spoor.De stijfheid is onvoldoende en het is gemakkelijk te buigen en te vervormen wanneer het wordt samengedrukt, wat leidt tot verlies van nauwkeurigheid;omdat het bijvoorbeeld een stalen onderdeel is, kan het gemakkelijk worden blootgesteld aan water of andere oplosmiddelen tijdens transport en montage als de antiroestbehandeling niet wordt uitgevoerd.Er ontstaan ​​fenomenen als roest en corrosie, waardoor de nauwkeurigheid verloren gaat.


Posttijd: 13 aug. 2022